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<p>据日本共同社2月13日]报道，？日本水产厅九州渔业调整事务所当天通报称，12日在<strong>长崎县五岛市女岛西南约170公里的海域</strong>，日本水产厅以涉嫌无视停船命令并驾船逃逸为由，强行扣押一艘载有11人的中国大陆渔船，并逮捕47岁的中国籍船长。</p> <p></p> <p style="text-align:center;"></p> <p style="text-align:center;">事发现场，被扣押的中国渔船（右）日本产经新闻</p> <p style="text-align:left;"><strong>“长崎县五岛市女岛西南约170公里的海域”，</strong>170公里折合91海里，事发地大体在图一这个位置</p> <p style="text-align:center;"></p> <p style="text-align:center;">事发地大致位置</p> <p style="text-align:left;">专属经济区是指从测算领海基线量起200海里、在领海之外并邻接领海的一个区域。中日之间有关于东海专属经济区的声索问题，这一问题在于东海海域宽度不足400海里，中国主张大陆架自然延伸原则，而日本坚持中间线划分方案，两边声索范围如图所示</p> <p style="text-align:center;"></p> <p style="text-align:center;">图片来自百度百科</p> <p style="text-align:left;">这次出事的海域，错略看，甚至不在中日有争议的海区内。水獭群友后续翻AIS国内渔民是真虎，日本近海 甚至日本领海内都有中国渔民活动</p> <p style="text-align:center;"></p> <p style="text-align:center;">AIS 日本周边渔船信息</p> <p style="text-align:center;"></p> <p style="text-align:center;">观察者网编辑 阿怡刚刚的评论</p> <p style="text-align:left;">这事归根结底是当事船长太虎了，去了一个非常靠近日本的位置，后续发展大概是驻长崎的领事人员交涉，把渔民和船弄好了就行了，没必要上纲上线到输了赢了。</p> <p style="text-align:left;"></p> <p></p>